Colapinto en Silverstone: horario, TV y cómo llega mañana al GP de Gran Bretaña
El equipo Alpine, vinculado al desarrollo de talentos como Franco Colapinto, busca consolidarse en la zona media de la parrilla con mejoras aerodinámicas y alianzas estratégicas.
Franco Colapinto competirá mañana, domingo 6 de julio, en el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 en Silverstone. Será su sexta carrera como piloto titular de Alpine y será una nueva oportunidad para sumar sus primeros puntos en la máxima categoría del automovilismo.
¿A qué hora corre Colapinto?
La carrera principal del GP de Gran Bretaña se largará este domingo 6 de julio a las 11:00 (hora de Argentina).
Estos son los horarios detallados por país:
América Latina
- Argentina, Uruguay, Brasil: 11:00
- Chile, Bolivia, Paraguay y Venezuela: 10:00
- Colombia, Perú y Ecuador: 9:00
- México: 8:00.
Estados Unidos
- Hora del Este (ET): 10:00
- Hora Central (CT): 9:00
- Hora de la Montaña (MT): 8:00
- Hora del Pacífico (PT): 7:00
¿Dónde ver el GP de Gran Bretaña en vivo?
- Argentina y Latinoamérica: Disney+ Premium (ex-Star+) y Fox Sports
- España: DAZN F1
- Estados Unidos: ESPN Deportes, ESPN+ y F1TV Pro
- Brasil: BandSports
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¿Cómo llega Colapinto a Silverstone?
Colapinto afronta esta carrera con el objetivo de entrar en zona de puntos por primera vez en la temporada. En su temporada con Alpine, el argentino ya mostró buenas sensaciones en clasificación, avanzó a Q2 en las últimas dos fechas, y viene de finalizar 15º en Austria por una penalización por un incidente con Oscar Piastri.
Actualmente, se ubica 19.º en el campeonato, pero tanto el equipo como el propio piloto destacan que el ritmo del monoplaza va en ascenso. “Silverstone es una pista que me encanta. Tuve buenos resultados acá y quiero aprovechar esa experiencia”, expresó el pilarense en la previa de la carrera.
El año pasado, Franco ganó una Sprint de F2 en este circuito y también disputó una práctica libre con Williams.
Silverstone: un clásico desafiante
El trazado británico tiene 5.891 metros y está compuesto por 18 curvas, muchas de alta velocidad, como Copse, Maggots o Becketts. La exigencia aerodinámica es máxima, y los pilotos van a necesitar una precisión quirúrgica para mantenerse competitivos.
